豪華汽車市場從來不乏硝煙，而價格，則是這場無形戰(zhàn)爭中最鋒利的武器，當(dāng)BBA這三位老對手再次短兵相接，曾經(jīng)高不可攀的豪華品牌門檻，似乎也開始出現(xiàn)了一絲裂縫，而這一次，打響價格戰(zhàn)第一槍的，正是以操控著稱的寶馬，它帶來的武器，則是全新一代寶馬4系四門轎跑車

對于大多數(shù)人來說，藍(lán)天白云標(biāo)象征著速度與激情，更代表著一種觸手可及的豪華體驗，而寶馬4系，則是這個家族中特立獨行的存在，它將優(yōu)雅與動感完美融合，仿佛一位身著華服的劍客，既能駕馭都市的繁華，也能征服賽道的激情，這一次，全新一代寶馬4系帶著更親民的姿態(tài)，再次向我們走來它能否在競爭激烈的市場中再次掀起波瀾？

新款寶馬4系最引人注目的變化，無疑是那更具視覺沖擊力的前臉設(shè)計，標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸進(jìn)一步加大，仿佛兩扇通往力量之門的入口，內(nèi)部的點陣式鍍鉻飾條則增添了一分精致感，讓人過目難忘，兩側(cè)狹長的LED大燈銳利如鷹眼，內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理，更顯深邃神秘，折線形的日行燈如同一道閃電，點亮?xí)r更顯凌厲氣勢

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從側(cè)面看去，新款寶馬4系依舊保持著流暢動感的溜背式造型，車身線條如行云流水般舒展自然，低矮的車身姿態(tài)營造出蓄勢待發(fā)的運動氣息，隱藏式門把手與無框車門的設(shè)計，不僅提升了整車的科技感，更將優(yōu)雅與動感完美融合，而大尺寸輪轂搭配紅色剎車卡鉗，則暗示著它不俗的性能實力

車尾部分的設(shè)計同樣充滿亮點，全新造型的LED尾燈與前大燈相呼應(yīng)，內(nèi)部同樣經(jīng)過熏黑處理，點亮后辨識度極高，更顯精致時尚，小巧的擾流板和底部夸張的擴(kuò)散器設(shè)計，則為整車增添了一絲戰(zhàn)斗氣息，仿佛在暗示著它骨子里蘊藏的運動基因

步入車內(nèi)，新款寶馬4系同樣帶來耳目一新的感官體驗，123英寸全液晶儀表盤和1225英寸中控觸摸屏構(gòu)成一體式設(shè)計，科技感十足，全新的D70車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，操作流暢，支持語音控制、手勢控制等多種交互方式，為駕駛者帶來更加智能便捷的用車體驗

M運動型多功能方向盤握感飽滿，真皮材質(zhì)細(xì)膩柔軟，搭配換擋撥片，更添駕駛樂趣，座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計，包裹性與支撐性俱佳，長時間駕駛也不會感到疲憊，車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)材料包裹，搭配精致的縫線工藝，營造出豪華舒適的駕乘氛圍

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動力方面，新款寶馬4系提供425和430兩種動力版本，均搭載20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，其中，425車型最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，官方百公里加速時間為75秒；430車型最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，官方百公里加速時間僅需58秒

操控一直是寶馬的強(qiáng)項，新款寶馬4系也不例外，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實的底盤調(diào)校，以及出色的動力響應(yīng)，讓它在駕駛過程中表現(xiàn)出游刃有余的姿態(tài)，無論是高速巡航還是激烈駕駛，都能帶給駕駛者酣暢淋漓的駕駛體驗

與老款車型相比，新款寶馬4系在配置方面也進(jìn)行了升級，例如新增了自動駕駛輔助系統(tǒng)P、泊車輔助系統(tǒng)P、哈曼卡頓音響系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升了車輛的科技感和舒適性

最令人驚喜的還是新款寶馬4系的價格，新車官方指導(dǎo)價為3869-4269萬元，相比老款車型，起售價有所降低，這無疑進(jìn)一步提升了其市場競爭力

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在豪華中型轎跑車市場，寶馬4系面臨著眾多強(qiáng)勁對手的挑戰(zhàn)，例如奧迪A5S、奔馳C級轎跑車等，與這些對手相比，新款寶馬4系在設(shè)計、動力、操控、配置等方面都展現(xiàn)出不俗的實力，而更具吸引力的價格，無疑是它贏得市場的重要籌碼

近年來，隨著豪華汽車市場競爭日益激烈，價格戰(zhàn)已成為各大廠商爭奪市場份額的重要手段，而新款寶馬4系“以價換量”的策略，正是寶馬在這一市場環(huán)境下的應(yīng)對之策

對于消費者而言，新款寶馬4系“起售價更低”無疑是一個利好消息，這意味著他們可以用更低的價格，享受到寶馬品牌帶來的豪華體驗和駕駛樂趣，而對于寶馬來說，更親民的價格策略，有助于提升其產(chǎn)品競爭力，擴(kuò)大市場份額，鞏固其在豪華汽車市場的地位

價格戰(zhàn)是一把雙刃劍，如何在保證產(chǎn)品力的情況下，找到合理的定價策略，是擺在所有豪華汽車廠商面前的一道難題，而新款寶馬4系能否在價格戰(zhàn)中突圍而出，最終還要取決于市場和消費者的選擇