中國(guó)車(chē)市的變革中，以新能源、智能化為代表的“新四化”成為當(dāng)下車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的主力陣地，但是，智能化也并非新能源汽車(chē)的專(zhuān)屬，本屆北京車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)就喊出了“油電同智”的口號(hào)。

4月25日，北京國(guó)際車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)攜4款新能源概念車(chē)首發(fā)亮相，并發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略。

東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理周鋒表示：“東風(fēng)日產(chǎn)以日產(chǎn)全球技術(shù)和制造品質(zhì)為根基，進(jìn)一步整合中國(guó)本土新能源研發(fā)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)新能源進(jìn)階海外市場(chǎng)。”

據(jù)其介紹，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃在未來(lái)3年推出5款日產(chǎn)品牌新能源車(chē)型，車(chē)型包括轎車(chē)和SUV，動(dòng)力涵蓋純電和混合動(dòng)力。純電轎車(chē)Epoch將成為首款上市的車(chē)型，計(jì)劃在1年內(nèi)推出量產(chǎn)版。

東風(fēng)日產(chǎn)認(rèn)為智能化非電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬，無(wú)論是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，市場(chǎng)都有著迫切的智能化需求。本次車(chē)展，東風(fēng)日產(chǎn)率先在業(yè)內(nèi)推出“油電同智”計(jì)劃。

“讓智能化提升，同時(shí)惠及燃油及新能源用戶(hù)，真正做到’油電同智，智能同享’！”周鋒表示，東風(fēng)日產(chǎn)打造領(lǐng)先的算力平臺(tái)，并不斷完善電子電氣架構(gòu)、AI大模型、萬(wàn)物互聯(lián)生態(tài)等軟硬服一體化技術(shù)，力求為消費(fèi)者提供“智行合一”的智能出行解決方案。此外還將繼續(xù)深化智能化布局，以更開(kāi)放、更積極的姿態(tài)，邀請(qǐng)不同智能領(lǐng)域的合作伙伴加入東風(fēng)日產(chǎn)智能生態(tài)的“朋友圈”。

在“GLOCAL新模式”之下，立足中國(guó)用戶(hù)多元需求，東風(fēng)日產(chǎn)在兼容純電、插混、增程式混動(dòng)多動(dòng)力路徑的同時(shí)，將加快推出搭載全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車(chē)，帶來(lái)更安全極致的體驗(yàn)。